2023年油服概念股票一覽(10月23日)

2023年油服概念股有:

(1)、新錦動(dòng)力:

從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看,恒泰艾普近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-18.36%,過去三年?duì)I收最低為2021年的4.21億元,最高為2020年的6.96億元。

由于石油公司的營(yíng)收利潤(rùn)受到原油價(jià)格的影響,原油價(jià)格低迷時(shí)全球石油公司削減資本支出以求度過行業(yè)寒冬期,油服及油氣裝備公司業(yè)務(wù)出現(xiàn)巨大程度的下滑,但行業(yè)低迷期也是大型油氣及油服公司通過不斷并購(gòu)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的良好窗口期,與此同時(shí),OPEC成員國(guó)和非成員產(chǎn)油國(guó)即便不達(dá)成一致凍產(chǎn)計(jì)劃,在保持現(xiàn)有產(chǎn)量不增產(chǎn)的情況下,國(guó)際原油價(jià)格也將得到相應(yīng)支撐。

近5日股價(jià)上漲0.54%,2023年股價(jià)上漲7.32%。

(2)、厚普股份:

從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為22.15%,過去三年?duì)I收最低為2020年的4.78億元,最高為2021年的8.75億元。

近5個(gè)交易日,厚普股份期間整體下跌8.16%,最高價(jià)為13.99元,最低價(jià)為12.95元,總市值下跌了4.12億。

(3)、安控科技:

從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-14.58%,過去三年?duì)I收最低為2022年的4.62億元,最高為2020年的6.33億元。

2023年半年報(bào)顯示,公司作為隨鉆測(cè)試產(chǎn)品、近鉆頭等油氣田服務(wù)高端設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化先行者,以一體化油田服務(wù)模式為油服領(lǐng)域新突破點(diǎn),將充分利用自身的資源地理位置區(qū)位優(yōu)勢(shì),搶抓國(guó)家級(jí)長(zhǎng)寧頁巖氣示范區(qū)開發(fā)建設(shè)契機(jī),發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)和地方服務(wù)優(yōu)勢(shì),積極參與川渝能源開發(fā)。

近5個(gè)交易日,安控科技期間整體下跌8.55%,最高價(jià)為2.98元,最低價(jià)為2.89元,總市值下跌了3.6億。

(4)、中信海直:

中信海直從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為7.42%,過去三年?duì)I收最低為2020年的15.58億元,最高為2022年的17.98億元。

公司主營(yíng)甲類通用航空包機(jī)飛行、石油服務(wù)、直升機(jī)引航、醫(yī)療救護(hù)乙類空中游覽、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、航空探礦、航空攝影、海洋監(jiān)測(cè)、漁業(yè)飛行、城市消防、空中巡查、航空器代管丙類私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空護(hù)林、空中拍照、空中廣告、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、氣象探測(cè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)直升機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、機(jī)載設(shè)備、特種作業(yè)設(shè)備的維修、改裝及技術(shù)服務(wù)石油化工產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)非經(jīng)營(yíng)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸類機(jī)械設(shè)備的銷售無人機(jī)技術(shù)推廣、駕駛員培訓(xùn)和應(yīng)用數(shù)據(jù)服務(wù)及無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)備研制與銷售機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)。公司可以根據(jù)自身發(fā)展能力和業(yè)務(wù)的需要,依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定適時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)范圍和經(jīng)營(yíng)方式,并在國(guó)內(nèi)外設(shè)立分支機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu)。

近5個(gè)交易日,中信海直期間整體下跌10.08%,最高價(jià)為8.38元,最低價(jià)為8.2元,總市值下跌了5.9億。

(5)、海油工程:

從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看,公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為28.2%,過去三年?duì)I收最低為2020年的178.63億元,最高為2022年的293.58億元。

公司是海洋油氣工程公司,不是油服企業(yè),沒有鉆井業(yè)務(wù)。如公司在2020年報(bào)中披露,2021年受益于國(guó)內(nèi)油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)和中國(guó)海油七年行動(dòng)計(jì)劃持續(xù)推進(jìn),預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)有17個(gè)海上油氣田項(xiàng)目要建成投產(chǎn),帶來巨大的工程建設(shè)需求。相應(yīng)地,預(yù)計(jì)公司2021年工作量將超過歷史峰值,公司鋼材加工量和營(yíng)運(yùn)船天較2020年將保持增長(zhǎng)。海外市場(chǎng)方面,預(yù)計(jì)隨著海外疫情逐步得到有效控制,國(guó)際油價(jià)回升,海外油氣工程行業(yè)也將迎來逐步復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌6.83%,最高價(jià)為6.47元,總市值下跌了18.13億。

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